進入7月多家鋼廠上調出廠價格，鋼市繼續(xù)維持上行態(tài)勢，鋼鐵產業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)都出現了超過8%的較大幅度反彈，打破了鋼市傳統淡季，市場信心大大加強。受其影響，焦煤價格或有止跌企穩(wěn)的可能，但受制于產能過剩、進口沖擊以及議價能力偏弱等自身因素，其反彈的時間和幅度都將遠弱于其他品種。 

    對于產能過剩一直以來的熱議話題，深深揪著所有人的心，業(yè)內人士表示，中鋼協將開展對緩解產能過剩若干重大問題研究，積極引導行業(yè)轉型升級，對行業(yè)運行中的突出問題采取了一些具體措施。下半年由于仍處于經濟調整，平穩(wěn)增長的大環(huán)境下，需求增長預期不可能明顯拉高，鋼鐵生產控制總量仍然是關鍵。

    今年上半年，由于煤和焦炭的持續(xù)走跌，大幅緩解鋼廠原料成本，效益情況較去年同期有所好轉，但在面對最大困難產能過剩面前，鋼鐵行業(yè)只能維持在微利時代。根據中國鋼鐵工業(yè)協會統計，大中型企業(yè)虧損面現在已經達到了43%。同比上升8個百分點。全行業(yè)利潤除了今年1月份和2月份利潤分別13億和11億以外，另外月份都是1億多一點，6月份又進入虧損狀態(tài)，6月份當月虧損6.9億，環(huán)比由盈變虧，部分企業(yè)虧損仍在進一步加大。

    據業(yè)內人士了解，鋼材價格跌回到20年前，到今年6月底鋼材價格指數跌落到98.52點，比年初下跌了6.79個點，比去年同期下跌35.88個點，跌幅達到26.7%。而粗鋼產量預計今年全國可能達到7.9億噸，再創(chuàng)歷史新高。鋼材價格與產量的背道而馳，客觀上多是由于產能過剩缺乏理性的控制。

    目前的市場機制應對產能過剩明顯實效，如若不能再有效控制，嚴重的是會出現系統性的金融風險，從而引發(fā)危機。政府方面應嚴格做好表率，不要再去代替企業(yè)管投資、管效益，要充分發(fā)揮市場的調節(jié)和矯正的作用，包括減少審批，建立新型準入制度，以經濟性管制為主，轉到社會性管制為主等，應做的是強化信息披露和服務職能，讓投資者自由、理性地選擇投資方向。