企業(yè)產(chǎn)能過剩問題如何解決

 “產(chǎn)能過�！蹦壳耙呀�(jīng)成為了全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)所面臨的一個(gè)普遍問題。那么，發(fā)達(dá)國家怎樣化解鋼鐵產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩的問題？它們的經(jīng)驗(yàn)對于我國又有什么啟示？

　　1美國：市場機(jī)制調(diào)節(jié)、技術(shù)創(chuàng)新

　　在面對產(chǎn)能過剩問題時(shí)，美國主要通過市場機(jī)制進(jìn)行調(diào)節(jié)，通過企業(yè)破產(chǎn)、重組來消化過剩產(chǎn)能或淘汰落后產(chǎn)能。

　　技術(shù)創(chuàng)新在推動(dòng)美國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、先進(jìn)產(chǎn)能替代落后產(chǎn)能方面發(fā)揮了至關(guān)重要的作用。

　　美國賓夕法尼亞州匹茲堡市的轉(zhuǎn)型案例就很典型。

　　用了近30年的時(shí)間，匹茲堡從一個(gè)高污染的“鋼鐵城”，慢慢轉(zhuǎn)型為以醫(yī)藥、高科技、能源、教育為支柱產(chǎn)業(yè)的“新匹茲堡”。

　　2德國：產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整

　　20世紀(jì)50年代原油、天然氣的涌入與70年代汽車、輪船需求量的銳減，使德國大型鋼鐵產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)魯爾區(qū)飽受產(chǎn)能過剩等問題的困擾，多家企業(yè)被迫關(guān)門。

　　經(jīng)過30多年的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，魯爾區(qū)從德國的煤炭及鋼鐵制造中心逐步變?yōu)橐詡鹘y(tǒng)工業(yè)為基礎(chǔ)，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為龍頭，產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的多元化綜合經(jīng)濟(jì)區(qū)，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由單一向多元化、從制造向服務(wù)的成功轉(zhuǎn)型。

　　3日本：重視員工安置、多元發(fā)展

　　日本去產(chǎn)能的過程早在1970年就開始了。

　　新日鐵住金社長近藤孝生說：“當(dāng)時(shí)為了避免直接解雇員工，新日鐵成立了相關(guān)的組織，并且配置了50名專職人員，專門負(fù)責(zé)員工安置。”

　　近藤孝生：“對于特定的人才中介公司，我們出資并跟他們開展業(yè)務(wù)合作。制定終期及年度人員合理化計(jì)劃，根據(jù)過剩人員的不同，制定個(gè)別的派遣借調(diào)計(jì)劃。我們采用的借調(diào)和轉(zhuǎn)職的制度，所謂的借調(diào)就是派遣，把勞動(dòng)關(guān)系留在我們公司，但是工資的差額由我公司來進(jìn)行補(bǔ)償。到了一定年齡之后，把勞動(dòng)關(guān)系轉(zhuǎn)到派遣的地方，但是工資的差額繼續(xù)由我們來補(bǔ)償。”

　　新日鐵同時(shí)還通過開拓鋼鐵以外的多元化業(yè)務(wù)，安置員工。

　　近藤孝生：“首先是開拓鋼鐵以外的事業(yè)，包括工程技術(shù)、化學(xué)等等。我們這些業(yè)務(wù)都是和鋼鐵有一定的關(guān)系的。另外，在9個(gè)鋼廠里面，我們也都成立了事業(yè)開發(fā)推進(jìn)部，活用鋼廠的人才。像設(shè)備的維護(hù)、機(jī)械加工與制造、試驗(yàn)分析、保安防災(zāi)、花木魚類的養(yǎng)殖等等�！�

　　通過這些調(diào)整，新日鐵的生產(chǎn)效率和盈利水平都大幅提升，競爭力攀升到了全球頂端。

　　4印度：通過政策與創(chuàng)新提效率

　　作為新興工業(yè)大國與人口大國，印度對于鋼鐵有著很大的需求，因此產(chǎn)業(yè)升級刻不容緩。

　　為滿足國內(nèi)對于鋼鐵的大量需求，印度采取了許多先進(jìn)技術(shù)，這些技術(shù)涵蓋了鋼鐵生產(chǎn)從原材料利用到鋼材成品，再到工廠廢棄物回收利用的全生命周期。

　　比如，金德爾鋼鐵與電力有限公司建立了煤氣化工廠，通過高新技術(shù)將煤轉(zhuǎn)變?yōu)楹铣蓺�，提高了生產(chǎn)效率。

　　同時(shí)，政府也出臺了相關(guān)政策。2013年，印度政府為鋼鐵工業(yè)制定了“十二五”發(fā)展路線，在“十二五”計(jì)劃結(jié)束后，粗鋼產(chǎn)量從目前的8000萬噸提高到1.5億噸，到2020年再提高到1.8億噸~2億噸。