寶鋼冷軋輥表面修復超精研磨技術試制成功

    近日，寶鋼工程技術集團上海江南軋輥公司與寶鋼股份冷軋廠、設備部聯(lián)合組成的攻關團隊，試制成功一種用于冷軋輥表面修復的超精研磨技術。采用該項新工藝修復的軋輥軋制冷軋帶鋼產(chǎn)品降低了帶鋼表面缺陷改判量。

    去年以來，針對冷軋帶鋼表面存在的質量缺陷，專項攻關團隊對冷軋輥表面修復的超精研磨技術深入研究。經(jīng)過多次調研論證與現(xiàn)場測試，以及反復調整研磨工藝和砂帶選型，最終針對性強地開發(fā)出了一套穩(wěn)定的超精研磨工藝。

    超精研磨表面處理技術最早由美國某公司研發(fā)，首先在汽車工業(yè)得到應用，隨后應用于追求零部件高精度磨削要求的液壓桿、壓縮機、泵、復印機、減震器、變速器、密封軸承等行業(yè)。與軋輥常規(guī)磨削技術相比，超精研磨表面處理技術通過一系列特殊程序的拋光薄膜研磨，可使軋制件表面最低粗糙度值小于0.01微米，有助于提升軋制件表面質量。

    這套超精研磨工藝在寶鋼生產(chǎn)現(xiàn)場得到試用，成效顯著。經(jīng)測試，冷軋工作輥表面粗糙度保持性能提高了2倍以上，因輥印、色差等問題的減少，使換輥率減少了50%以上。同時，因帶鋼表面缺陷改判量每月降低了50%以上。