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討論：季度鋼鐵行情有望好轉(zhuǎn) |
文章來源：本站 類別：分析評論 發(fā)布時間：2014/3/20 17:56:55
點(diǎn)擊：2088
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由于原材料成本有所回落，加上需求回升，不少鋼貿(mào)商們認(rèn)為二季度鋼鐵行情有望好轉(zhuǎn)。
從進(jìn)入3月截至今日普氏指數(shù)累計(jì)下跌9.25美元/噸，雖然近兩日普指有所反彈，但商家對后期行情仍然不能肯定，進(jìn)口礦價在最近一周的周初一度每噸暴跌7美元，普氏62%品位鐵礦石指數(shù)跌至每噸105美元，創(chuàng)下2012年9月以來的新低。之后，又連續(xù)反彈，但一周噸價還是下跌了0.5美元。隨著礦價跌至階段性新低，鋼廠及貿(mào)易商的補(bǔ)庫需求增強(qiáng)，進(jìn)口礦成交較為活躍，原料市場觸底回升的概率較大。
一季度，因?yàn)榇汗?jié)，冬季等季節(jié)性因素，市場需求并不理想，1月份鋼材需求同比回落了8.6%，鋼產(chǎn)量也減少了3.2%，鋼材價格指數(shù)已經(jīng)跌破96，創(chuàng)了20年來最低點(diǎn)，尤其是一直銷售比較好的線材螺紋鋼庫存增加更多，使生產(chǎn)長材的民營企業(yè)備受“嚴(yán)寒”。一季度效益往往是鋼鐵行業(yè)的淡季，不過等到二季度，隨著訂單的增多，真實(shí)需求釋放，需求量有所上升，出庫加快，鋼價也將隨之上漲。
需求的帶動比較加速去庫存的速度。現(xiàn)貨市場去庫存已進(jìn)入第二周，從對鋼市庫存統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，截止到3月14日，全國重點(diǎn)城市(螺紋鋼、線材、熱軋、冷軋、中厚板)五大品種鋼材社會庫存總量為2038.33萬噸，周環(huán)比下降32.37萬噸，較去年同期減少215.75萬噸，降幅均在放大，反應(yīng)下游需求釋放有所增加。
鋼價繼續(xù)下行的空間不大，市場不宜過分“看空”，短期內(nèi)有階段性反彈的可能，不過后期鋼材價格提升的空間或有限，但也不能排除階段性的封庫待漲等操作手段。目前產(chǎn)能仍然是很大的，據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計(jì)，3月上旬全國粗鋼日均產(chǎn)量209.68萬噸，較2月下旬增長0.7%。不減產(chǎn)還是保持超負(fù)荷生產(chǎn)而需求未有大的亮點(diǎn)，鋼價很難完成趨勢性的大反彈。
值得關(guān)注的是，今年以來，鋼材市場持續(xù)低迷不振，鋼鐵生產(chǎn)和貿(mào)易企業(yè)均面臨著巨大的資金考驗(yàn)。因此，加強(qiáng)內(nèi)外部管理、嚴(yán)格控制風(fēng)險(xiǎn)是當(dāng)前鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)環(huán)節(jié)需要高度重視的問題。短期鋼市難斷言馬上好轉(zhuǎn)，但對于后市也不宜太悲觀，有望階段性反彈。
目前鋼市整體供應(yīng)壓力仍居于高位，需求尚未有明顯支撐，鋼貿(mào)行業(yè)資金仍將維持收緊趨勢。在此背景之下，鋼廠調(diào)價信息相繼發(fā)布，在市場不景氣的情況下，鋼廠調(diào)價能否撫平埋怨，提振市場呢?且讓我們一探究竟。
鋼價預(yù)期依然悲觀，期待利好提振
鋼鐵業(yè)2014年前兩月行業(yè)效益表現(xiàn)不佳，一季度鋼鐵業(yè)效益或創(chuàng)15年最差。盡管社會庫存連續(xù)下降，下游需求有所好轉(zhuǎn)，但集中釋放還尚需時日，加上近期外圍形勢不佳，市場心態(tài)謹(jǐn)慎悲觀為主。整體來看，鋼廠庫存和社會庫存都處在相對高位，而隨著雨季臨近，終端需求跟進(jìn)不足，在資金相對緊張之下鋼市將延續(xù)去庫存操作，鋼價反彈乏力。在鋼價處于歷史低位、需求恢復(fù)緩慢的情況下，市場對利好消息滿懷期待。
鋼廠調(diào)價謹(jǐn)慎，優(yōu)惠政策增多
鋼價倒掛現(xiàn)象仍然存在，目前市場上的銷售價格偏低，加上本身市場就不景氣，出廠價格較高產(chǎn)品更難賣。因此在價格倒掛的情況下，部分鋼廠為了改善訂單情況，平定市場怨氣，出廠價格會有所下調(diào)。但越來越多的鋼廠選擇明穩(wěn)暗降的操作手法，即在前期的價格政策上加大對代理商和協(xié)議戶追補(bǔ)政策和優(yōu)惠力度，以減小他們的損失。同時，這也是鋼廠應(yīng)對市場的一個策略，考慮到維護(hù)市場價格秩序，采取頂住價格波動的保守做法。
從近期的鋼廠調(diào)價來看，我們不難發(fā)現(xiàn)鋼廠的“小心機(jī)”。據(jù)悉，鞍鋼首鋼4月價格已經(jīng)出臺，基價保持平盤，訂貨優(yōu)惠方面小幅下調(diào)，鞍鋼訂貨優(yōu)惠增加120元/噸，首鋼方面訂貨優(yōu)惠增加100元/噸，鋼廠方面變相下調(diào)出廠基價。而這種情況在訂單情況良好的鋼廠身上也有發(fā)生，現(xiàn)在明漲暗跌、明平暗降等調(diào)價方式仍是板材鋼廠維持較高出廠價的不二之選，像寶鋼、武鋼主營高端汽車板的鋼廠，受原料集體走跌影響，4月份價格政策冷軋均報(bào)平盤，且增加了限時訂貨優(yōu)惠，可見鋼廠對后期走勢的謹(jǐn)慎。
競爭暗潮洶涌，調(diào)價分化趨勢不變
現(xiàn)在鋼材產(chǎn)品在市場的差異化優(yōu)勢越來越明顯，各鋼企間的盈利能力差別也將越拉越大，鋼廠之間的競爭也呈現(xiàn)激烈化。其實(shí)鞍鋼首鋼方面月底要出臺結(jié)算價，鋼廠其實(shí)不必再基價上做調(diào)整，但此次增加優(yōu)惠，也是吸引客戶訂貨的一種方式，可見近期鋼廠方面訂單執(zhí)行難度增加。由于3月份資金壓力襲來，下游和貿(mào)易商方面訂貨更為謹(jǐn)慎，導(dǎo)致鋼廠訂單方面執(zhí)行愈發(fā)困難，鋼廠此次出臺優(yōu)惠增加，實(shí)際是表明鋼廠方面考慮客戶感受，希望客戶方面訂單暗示執(zhí)行的方式。
而對于目前鋼廠給出的優(yōu)惠，貿(mào)易商方面依舊不滿意，鋼廠方面日照和燕鋼的低價，使得貿(mào)易商多偏向于此種方式定價鋼廠，后期鋼廠方面價格結(jié)算方式競爭可能會繼續(xù)加劇。不僅如此，目前板材鋼廠下游訂單情況明顯好于建材鋼廠，兩者的調(diào)價方向也出現(xiàn)分歧，在下游需求未有改善的情況下，鋼廠調(diào)價分化趨勢不會變。綜上所述，我們可以了解到，一般情況下，鋼廠會考慮自己的訂單壓力和資金情況出臺價格政策，但在鋼市持續(xù)低迷的情況下，還要兼顧用戶的利益和心理承受能力，如此看來，鋼價調(diào)價也是個“技術(shù)活”呢。 |
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