去年中國鋼鐵行業(yè)的平均資產(chǎn)負(fù)債率升至70%，負(fù)債額達(dá)到1萬億元人民幣，國家將支持鋼企股權(quán)融資去杠桿。

　　今年一季度可能是鋼鐵行業(yè)進(jìn)入新世紀(jì)以來效益最差的一季度”。1-2月份會員企業(yè)共計(jì)虧損達(dá)到28億元，1月份鋼材需求同比回落8.6%。鋼產(chǎn)量也減少了3.2%，鋼材價(jià)格指數(shù)已經(jīng)跌破96，創(chuàng)了20年來最低點(diǎn)。未來3-5年我國粗鋼產(chǎn)量與需求量將進(jìn)入峰值弧頂區(qū)，企業(yè)之間競爭進(jìn)一步加劇。

　　在鋼鐵行業(yè)普遍虧損或微利的狀態(tài)，保持資金鏈暢通和避免債務(wù)危機(jī)都成了鋼鐵企業(yè)需要分外小心的事情。鼓勵(lì)符合資質(zhì)的公司發(fā)行優(yōu)先股、私募配售可轉(zhuǎn)換債券，以幫助他們擴(kuò)大融資工具。去年中國鋼鐵行業(yè)的平均資產(chǎn)負(fù)債率升至70%，負(fù)債額達(dá)到1萬億元人民幣。而在行業(yè)不景氣的情況下，銀行出于風(fēng)險(xiǎn)考慮也將縮減授信額度，鋼企間接融資渠道將進(jìn)一步收縮。并購基金是發(fā)達(dá)國家行業(yè)進(jìn)行并購重組的主要組成部分。但目前缺乏真正意義上的并購基金；資本市場的作用也沒有發(fā)揮；稅收負(fù)擔(dān)重也增加了企業(yè)的成本。民營企業(yè)反映取得融資和貸款較難。