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承鋼生產(chǎn)“私人訂制”汽車箱體鋼獲得成功 |
文章來源：本站 類別：鋼廠資訊 發(fā)布時(shí)間：2014/4/21 20:23:10
點(diǎn)擊：2733
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四月河北鋼鐵承鋼1780生產(chǎn)線成功生產(chǎn)1.6mm、1.8mm厚C600XT和12mm厚C700XT汽車箱體鋼。經(jīng)檢驗(yàn)，產(chǎn)品板形良好，性能優(yōu)良。
據(jù)了解，這是承鋼首次批量生產(chǎn)這兩種規(guī)格汽車箱體鋼，專門為終端客戶"私人訂制"。為保證首次試制取得成功，承鋼與客戶就產(chǎn)品性能、尺寸規(guī)格等進(jìn)行深入交流和溝通，把客戶的要求作為生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)來抓，技術(shù)部門和相關(guān)部門提前制訂、審核、下發(fā)生產(chǎn)方案，對(duì)各工序控制要點(diǎn)進(jìn)行詳細(xì)規(guī)范。生產(chǎn)過程中，通過調(diào)整鋼水成分比例，優(yōu)化合金化元素區(qū)間，采用潔凈鋼冶煉技術(shù)，實(shí)行保護(hù)澆鑄，確保鑄坯質(zhì)量。軋鋼工序，采取智能燒鋼技術(shù)，同板溫差控制10℃以內(nèi)；由于產(chǎn)品強(qiáng)度級(jí)別高，生產(chǎn)規(guī)格較薄，軋制穩(wěn)定性成為制約生產(chǎn)的重大技術(shù)難題,1％的控制誤差也可能導(dǎo)致廢品；技術(shù)人員通過離線模擬計(jì)算，精確分配機(jī)架負(fù)荷，對(duì)張力、彎竄輥及穿帶速度等進(jìn)行優(yōu)化；高強(qiáng)厚規(guī)格對(duì)卷取機(jī)要求較高，通過優(yōu)化張力分配控制，助卷輥輥縫優(yōu)化，確保帶鋼卷形、產(chǎn)品質(zhì)量。
本次產(chǎn)品的試制成功，拓寬了高強(qiáng)鋼的厚度范圍，對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、汽車鋼輕量化技術(shù)及節(jié)能降耗具有重要意義！ |
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