13年我國(guó)粗鋼產(chǎn)量達(dá)到7.79億噸，同比增長(zhǎng)7.5%，占全球粗鋼產(chǎn)量的48.5%，產(chǎn)能利用率在70%左右。數(shù)據(jù)顯示，去年會(huì)員企業(yè)粗鋼產(chǎn)量占全國(guó)粗鋼產(chǎn)量的80.7%，銷售利潤(rùn)率只有0.62%。今年我國(guó)GDP增速預(yù)期目標(biāo)值低于去年的7.7%，僅為7.5%。如果按GDP降低0.2個(gè)百分點(diǎn)來(lái)考慮，我國(guó)粗鋼產(chǎn)量有可能保持平穩(wěn)，增速將繼續(xù)下滑。如果粗鋼產(chǎn)量達(dá)到頂峰平臺(tái)，鋼材供大于求的態(tài)勢(shì)將繼續(xù)延續(xù)，那么資金和產(chǎn)品銷售就成為了鋼鐵企業(yè)的生命線。
我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展動(dòng)力逐漸變化。改革開放以來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展的主要原因是引進(jìn)了大量先進(jìn)技術(shù)并在國(guó)內(nèi)消化吸收，使得我國(guó)生產(chǎn)能力大幅提高，加上人力、土地等廉價(jià)的資源，吸引了大量的外資進(jìn)入。但是，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)廉價(jià)人力、土地等優(yōu)勢(shì)已經(jīng)逐漸消失，制造業(yè)也開始出現(xiàn)向國(guó)外轉(zhuǎn)移跡象。而此時(shí)再引進(jìn)國(guó)外生產(chǎn)領(lǐng)域的高端技術(shù)，難度加大。在土地、技術(shù)、人力的優(yōu)勢(shì)均出現(xiàn)“瓶頸”時(shí)，國(guó)際金融危機(jī)又嚴(yán)重打擊了一部分企業(yè)的資金鏈，企業(yè)經(jīng)營(yíng)更加困難。
面對(duì)鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩、價(jià)格低迷的不利形勢(shì)，鋼鐵企業(yè)的經(jīng)營(yíng)陷入困境。未來(lái)我國(guó)GDP增速有可能降到7%~8%之間，鋼材需求增速出現(xiàn)下降的預(yù)期。在這種情況下，鋼鐵企業(yè)正在不斷轉(zhuǎn)變思維理念、經(jīng)營(yíng)機(jī)制和經(jīng)營(yíng)模式，從而拓展市場(chǎng)空間；利用虛擬經(jīng)濟(jì)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)推動(dòng)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，規(guī)避價(jià)格低迷的產(chǎn)品和市場(chǎng)，開辟自身獨(dú)有的產(chǎn)品和市場(chǎng)，成為今后鋼鐵企業(yè)的生存之道。
鋼鐵企業(yè)經(jīng)營(yíng)重心轉(zhuǎn)移。由于前幾年我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，鋼材市場(chǎng)供不應(yīng)求，引進(jìn)的大量裝備和技術(shù)全部被用來(lái)以最快的速度生產(chǎn)出產(chǎn)品，不斷地滿足市場(chǎng)需求，那時(shí)銷售不成問(wèn)題，鋼鐵企業(yè)主要以生產(chǎn)為中心。而現(xiàn)在鋼材市場(chǎng)供大于求，產(chǎn)品銷售成為鋼鐵企業(yè)經(jīng)營(yíng)的關(guān)鍵。大量鋼材產(chǎn)品并不是流向市場(chǎng)，而是回流甚至積壓在鋼廠。一些反應(yīng)較快的鋼鐵企業(yè)如寶鋼等及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)組織形式，以銷售定生產(chǎn)，銷售成為鋼廠的中心，由銷售部門來(lái)組織指揮生產(chǎn)，確定品種和質(zhì)量。
鋼鐵行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈延長(zhǎng)。為維系重要客戶資源，一些鋼廠已經(jīng)建立了自己的深加工配送中心，鋼材可以經(jīng)過(guò)配送中心直銷給客戶。這樣做，既能節(jié)省中間周轉(zhuǎn)費(fèi)用，又能直接了解客戶需求，鎖定客戶，保障生產(chǎn)和供應(yīng)，也就保障了企業(yè)的利潤(rùn)和生存。同時(shí)，由于企業(yè)服務(wù)意識(shí)增強(qiáng)，產(chǎn)學(xué)研緊密圍繞用戶的需求變化來(lái)進(jìn)行，形成了良性循環(huán)。例如，寶鋼圍繞汽車產(chǎn)品的研發(fā)，與幾家大型汽車企業(yè)形成了戰(zhàn)略聯(lián)盟，并將汽車板的配套產(chǎn)品同汽車板同步開發(fā)生產(chǎn)銷售，形成了汽車板系列產(chǎn)品，既解決了用戶的配套難問(wèn)題，又保障了鋼材產(chǎn)品銷售。除了汽車行業(yè)外，寶鋼針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)等行業(yè)也形成了自己的團(tuán)隊(duì)，能夠承接國(guó)家大型建筑和高層建筑項(xiàng)目。可以看出，市場(chǎng)因素決定了鋼鐵企業(yè)由以生產(chǎn)為中心，轉(zhuǎn)變以銷售為中心。
網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)中心紛紛建立。為服務(wù)量大、面廣、紛雜的用戶，各大鋼鐵企業(yè)紛紛建立了電子商務(wù)銷售服務(wù)中心。不過(guò)，各個(gè)鋼鐵企業(yè)電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)中心建立的時(shí)間各有不同，發(fā)展的歷程各不相同。例如，東方電子商務(wù)中心已由寶鋼電子商務(wù)平臺(tái)轉(zhuǎn)變?yōu)榈谌浇灰灼脚_(tái)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全國(guó)約有50家的鋼鐵企業(yè)進(jìn)入14個(gè)電子商務(wù)平臺(tái)。今后如果鋼鐵企業(yè)能將電子商務(wù)平臺(tái)與自己的信息平臺(tái)相融合，利用網(wǎng)絡(luò)的便捷優(yōu)勢(shì)，將電子交易和金融服務(wù)融為一體，將能夠?yàn)榭蛻籼峁┮徽臼椒⻊?wù)。
虛擬經(jīng)濟(jì)滲入鋼鐵企業(yè)。隨著鋼鐵行業(yè)和金融行業(yè)的發(fā)展和融合，熱軋卷板、線材、螺紋鋼、焦煤、焦炭、鐵礦石、鐵合金等期貨品種相繼上市，平抑了鋼材市場(chǎng)季節(jié)性的大幅波動(dòng)。同時(shí)，鋼鐵產(chǎn)品和原料的金融屬性更加明顯。有些鋼鐵企業(yè)在銷售困難時(shí)，通過(guò)熟練運(yùn)用虛擬市場(chǎng)，可以避過(guò)難關(guān)。有些鋼鐵企業(yè)在資金短缺時(shí)，利用證券的金融屬性，周轉(zhuǎn)資金，讓企業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)更加靈活。對(duì)于鋼鐵企業(yè)來(lái)說(shuō)，只有掌握虛擬市場(chǎng)操作原則，建立風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制，才能更好地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)。
我國(guó)粗鋼產(chǎn)量即將進(jìn)入峰頂?shù)钠脚_(tái)區(qū)，過(guò)去粗獷式發(fā)展的思維和理念需要不斷更新，特別是網(wǎng)絡(luò)信息化發(fā)展讓精準(zhǔn)便捷式服務(wù)操作成為可能，由此帶來(lái)了生產(chǎn)、采購(gòu)和銷售的變化。鋼鐵企業(yè)面對(duì)鋼材市場(chǎng)的考驗(yàn)，只有適應(yīng)市場(chǎng)環(huán)境變化，轉(zhuǎn)變調(diào)整經(jīng)營(yíng)模式，才有生存空間。 |
