鋼鐵業(yè)在鼎盛時期國內各類鋼材貿易商約有20萬家，絕大多數(shù)企業(yè)的鋼材量都在10萬噸以下。受銀行信貸危機影響，鋼貿企業(yè)數(shù)量幾乎減少一半，并數(shù)量呈現(xiàn)繼續(xù)下降趨勢。勉強活下來的企業(yè)，只能“勒緊褲腰帶”過日子。

　　中國商業(yè)銀行收縮鋼鐵行業(yè)貸款。中國鋼材貿易流通企業(yè)數(shù)量大幅減少，經營規(guī)模大幅萎縮，鋼廠資產負債率高、融資困難，財務費用和消費費用大幅上升。

　　近年來鋼鐵行業(yè)供大于求、市場低迷，鋼貿業(yè)景氣度也隨之下滑；其次，鋼貿行業(yè)“散、小、亂”的特點非常明顯；同時，鋼貿企業(yè)本身經營成本和融資成本都比較高。在此背景下，個別鋼貿商因違規(guī)操作而帶來企業(yè)資金斷裂、老板跑路現(xiàn)象等信貸危機。

　　中國鋼鐵業(yè)路在何方，1、中國鋼鐵業(yè)淘汰過剩產能將是漫長的過程，中國政府正在積極采取法律的、行政的和市場的手段淘汰過剩鋼鐵產能。2、中國鋼鐵業(yè)將通過并購重組，提高產業(yè)集中度，實現(xiàn)企業(yè)經營朝著規(guī)�；�、集約化、專業(yè)化的方向發(fā)展。3、中國鋼鐵業(yè)將繼續(xù)立足于滿足國內市場需求。未來中國長材比例將逐步下降、板材比例將逐步提高。4、中國鋼鐵業(yè)將逐步增加廢鋼的回收和使用以優(yōu)化原料結構，預計未來中國鐵礦石依賴度將下降。5、未來中國鋼鐵業(yè)電子商務將日益普及。6、期貨的對沖功能在鋼鐵產業(yè)鏈上的應用將越來越受到廣泛的重視。