馬鋼示例前沿鋼鐵公司如何打好鋼鐵去產(chǎn)能頭陣

    馬鋼集團(tuán)地處長江南岸，其控股的馬鋼股份擁有我國“鋼鐵第一股”之稱。今年以來，馬鋼因為被劃分于去產(chǎn)能打頭陣的精密無縫鋼管公司一直被推到輿論的風(fēng)口浪尖。在馬鋼一鐵總廠，11號高爐靜靜矗立著，銹跡斑斑。

 　 去年四季度以來，馬鋼集團(tuán)已安全平穩(wěn)關(guān)停馬鋼（合肥）公司全部鋼鐵冶煉產(chǎn)線。股份公司本部除關(guān)停1座40噸轉(zhuǎn)爐外，還關(guān)停了1座500立方米高爐。馬鋼重機公司關(guān)停1座15噸、1座20噸機械鑄造電爐。馬鋼集團(tuán)共計退出煉鐵產(chǎn)能222萬噸，煉鋼產(chǎn)能281萬噸。

    在調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，馬鋼集團(tuán)將加大輪軸、型材、汽車板等產(chǎn)品的技改投入，孕育形成新的增長動力。未來3-5年，馬鋼集團(tuán)還計劃投資77億元，實施特殊鋼線棒深加工、高翼緣重型H型鋼、動車車軸等10個重點產(chǎn)線升級項目，全面提升馬鋼輪軸、板帶、長材三大系列產(chǎn)品市場競爭力。馬鋼車輪已在350公里、250公里高鐵上試運行，目前接近40萬公里，預(yù)計年底完成考核測試。

    今年以來，馬鋼集團(tuán)成立了15個“早期供應(yīng)商介入小組”，駐扎在汽車廠、家電廠、鐵路廠等下游用鋼企業(yè)。在用鋼企業(yè)做設(shè)計時便介入，提前精準(zhǔn)掌握客戶需求。在新舊動能轉(zhuǎn)換過程中，馬鋼還將轉(zhuǎn)型升級的觸角伸向國際市場。自2014年5月馬鋼集團(tuán)收購法國瓦頓公司以來，積極推進(jìn)輪軸產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品研發(fā)、制造、營銷一體化進(jìn)程。在完成馬鋼瓦頓公司鍛造機等裝備升級改造的同時，利用馬鋼在原材料生產(chǎn)上的優(yōu)勢，生產(chǎn)高速車輪爭取進(jìn)入法鐵的認(rèn)證。