9月份進(jìn)口鐵礦石市場(chǎng)震蕩偏強(qiáng)，整個(gè)月內(nèi)市場(chǎng)運(yùn)行偏弱，鐵礦的需求有所萎縮，鋼廠的利潤(rùn)空間減小。在9月底政府出臺(tái)了關(guān)于大型載重車輛限重的政策，給鋼廠的利潤(rùn)空間加大了壓力。　

     鐵礦石變化特點(diǎn)：歷年在國(guó)慶節(jié)之后港口庫(kù)存大的概率出現(xiàn)上漲趨勢(shì)，同時(shí)貿(mào)易礦庫(kù)存也隨之增加。從目前來看，進(jìn)口礦到港的情況明顯增加，同時(shí)，在國(guó)慶節(jié)期間主流貿(mào)易商均有新資源到港，而疏港量卻因運(yùn)輸新政影響減少10%，節(jié)后港庫(kù)增加也成大概率趨勢(shì)。

   　從需求來看，鋼市傳統(tǒng)的需求淡季是第四季度，鋼廠產(chǎn)能利用率均比前三季度的情況出現(xiàn)下滑。目前高爐利用率已達(dá)高位，鋼材庫(kù)存持續(xù)上漲，近兩月出口壓力增加，鋼廠利潤(rùn)收窄等因素也符合開工率下降的預(yù)期，且在供給側(cè)改革中，絕大部分涉及在生產(chǎn)的產(chǎn)能均計(jì)劃于10月底前完成淘汰，因此預(yù)計(jì)10月中下旬后的開工率將開始下跌。