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分析:鋼鐵業(yè)和大城市完全可以共存 |
文章來源:本站 類別:分析評論 發(fā)布時間:2014/3/11 18:09:44
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四處蔓延的霧霾天氣中,鋼廠被認(rèn)為是罪魁禍?zhǔn)字,“壓鋼”成為很多地方的一致選擇。全國人大代表、寶鋼集團(tuán)總經(jīng)理何文波在接受記者采訪時表示,從發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗(yàn)看,鋼鐵業(yè)和大城市完全可以共存,但前提是像落實(shí)“八項(xiàng)規(guī)定”一樣來執(zhí)行環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),用先進(jìn)產(chǎn)能替代落后產(chǎn)能。
作為我國最大的鋼鐵企業(yè),身處在上海這樣的國際大都市,寶鋼背負(fù)的環(huán)境壓力可想而知。2012年,寶鋼與上海市政府簽訂協(xié)議,將集團(tuán)本部30%、約660萬噸鋼鐵產(chǎn)能遷離上海。隨著霧霾天氣進(jìn)一步加重,寶鋼還能不能在上海待下去,成為很多人關(guān)心的話題。
有人認(rèn)為,將鋼鐵廠搬到中西部,就可以一勞永逸。事實(shí)上這是不現(xiàn)實(shí)的!颁撹F業(yè)產(chǎn)生的物流量巨大。所以布局上要么靠近原料產(chǎn)地,要么靠近客戶。如果寶鋼遠(yuǎn)離東部制造業(yè)中心,鋼材要遠(yuǎn)距離運(yùn)輸,所帶來的環(huán)境壓力只會更大!焙挝牟ū硎荆谌毡具@樣的后工業(yè)化國家,環(huán)東京灣區(qū)域有好幾座千萬噸級的鋼廠,與周邊相處得很好。別人能做到的,中國鋼鐵企業(yè)也能做到。
鋼鐵業(yè)與大城市共存,首先要解決環(huán)保欠賬問題。近年來,國內(nèi)領(lǐng)先的鋼鐵企業(yè)對環(huán)保投資力度很大!按致詼y算,僅環(huán)保運(yùn)行成本,每噸鋼增加100塊錢!焙挝牟ū硎荆F(xiàn)在的問題是在可執(zhí)行的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)中,落實(shí)力度有待提高。“現(xiàn)在的情況是,有的落實(shí)了,有的沒落實(shí)。落實(shí)的鋼廠總吃虧,顯然不可持續(xù)。政府要像落實(shí)"八項(xiàng)規(guī)定"一樣來執(zhí)行環(huán)保標(biāo)準(zhǔn),說到就要做到,讓先進(jìn)產(chǎn)能替代落后產(chǎn)能!
統(tǒng)計(jì)顯示,新世紀(jì)以來寶鋼占全國鋼鐵產(chǎn)能的比例,從14%降到目前的6%。大批環(huán)保不過關(guān)的中小鋼廠四處開花,造成的后果要全行業(yè)背負(fù)。
為提高行業(yè)集中度、優(yōu)化產(chǎn)能布局,大型鋼鐵企業(yè)已開始行動。2012年,寶鋼和武鋼分別獲批在廣東湛江和廣西防城港建設(shè)精品鋼鐵基地。“湛江項(xiàng)目正按計(jì)劃有序推進(jìn),預(yù)計(jì)于2015年底投產(chǎn)。”
對于湛江基地的競爭力,何文波充滿信心。“現(xiàn)在鋼鐵行業(yè)形勢雖說不好,但對應(yīng)的建設(shè)成本也降低了。湛江項(xiàng)目原計(jì)劃投資逾600億元,現(xiàn)在只要415億元。預(yù)期這個項(xiàng)目可以盈利,這樣就能用先進(jìn)產(chǎn)能搶占市場。” |
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