近日消息稱鋼材社會庫存持續(xù)下降，不過，鋼材供求矛盾仍較嚴峻。4月中旬重點企業(yè)粗鋼日產(chǎn)增量0.22萬噸，旬環(huán)比上漲0.12%;全國預估粗鋼日產(chǎn)增量12.86萬噸，旬環(huán)比上漲5.98%。而鋼材需求增速仍低于供給增速，目前政策面延續(xù)“微刺激”的基調(diào)，微刺激對于短期需求的提振相對有限。本周由于資金壓力較前期有所緩解，加之節(jié)前備貨，商家有挺價情緒，但成本依然偏弱。本周及節(jié)后鋼價漲勢有限，部分或仍存在下調(diào)。

    上周國內(nèi)鋼材生產(chǎn)成本延續(xù)小幅走低。據(jù)測算，截至4月25日，普碳方坯成本為3100元/噸，三級螺紋成本為3529元/噸，普碳中板成本為3517元/噸，高線成本為3454元/噸，熱軋3.0成本為3566元/噸，冷軋1.0成本為3931元/噸。以上鋼材品種的成本周環(huán)比約下滑11元/噸，跌幅為0.27%-0.37%。

　　影響鋼材生產(chǎn)成本的因素：

　　1、原料市場：上周，原料成交萎靡，鋼廠相繼下調(diào)采購價，價格延續(xù)部分下滑，其中，進口礦穩(wěn)中偏弱，進口礦弱勢下跌。截至4月25日，周環(huán)比來看，國產(chǎn)鐵精粉均價跌1元/噸;進口礦均價跌28元/噸;冶金焦均價跌1元/噸。

　　2、海運市場：上周，海運市場整體反彈。截至4月25日，周環(huán)比來看，巴西至中國海岬型船運費漲0.87美元/噸，西澳至中國海岬型船運費漲0.296美元/噸;截至4月25日，與前一周四相比，BCI指數(shù)漲105點，BPI指數(shù)漲52點，BSI指數(shù)漲4點，BDI指數(shù)漲37點。預計短期內(nèi)海運市場或偏強震蕩。