馬鋼四鋼軋總廠(chǎng)連鑄生產(chǎn)線(xiàn)下線(xiàn)的板坯在運(yùn)送至熱軋庫(kù)區(qū)時(shí)，其所選擇的下線(xiàn)輥道通常是按照二級(jí)系統(tǒng)預(yù)排垛位進(jìn)行定位，而垛位的選擇又一般遵循就近尋找空位的原則。雖然該種入庫(kù)方式方便、快捷，但由于板坯擺放較為隨意，在出庫(kù)時(shí)經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)下層板坯須要先于上層板坯出庫(kù)的現(xiàn)象，導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)人員不得不臨時(shí)安排行車(chē)倒垛。這不僅浪費(fèi)了人力物力，而且制約了該總廠(chǎng)推行大規(guī)模定制化生產(chǎn)，對(duì)工序的緊密銜接和快節(jié)奏生產(chǎn)也產(chǎn)生很大影響。 為了加快板坯入爐節(jié)奏，助力后續(xù)產(chǎn)能釋放，1580熱軋生產(chǎn)線(xiàn)把開(kāi)展技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)納入勞動(dòng)競(jìng)賽之中。技術(shù)人員歷經(jīng)3個(gè)多月的艱辛努力，一舉攻克了難關(guān)。在改造中，技術(shù)攻關(guān)組在板坯庫(kù)區(qū)和加熱爐區(qū)系統(tǒng)上搭建通道，通過(guò)在兩套系統(tǒng)之間建立二級(jí)、三級(jí)程序交互連接，讓板坯在入庫(kù)之前識(shí)別庫(kù)區(qū)的二級(jí)系統(tǒng)，直接從爐區(qū)的三級(jí)系統(tǒng)中讀取當(dāng)天爐子的裝鋼生產(chǎn)計(jì)劃，同時(shí)結(jié)合出庫(kù)順序和鋼種要求后，智能化確定板坯下線(xiàn)輥道和預(yù)排垛位，從而實(shí)現(xiàn)了板坯在跨區(qū)出入庫(kù)時(shí)物流工序的順向服從。經(jīng)1個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)踐證明，信息系統(tǒng)的智能化改造效果良好。

    馬鋼四鋼軋總廠(chǎng)1580mm熱軋薄板生產(chǎn)線(xiàn)今日成功實(shí)現(xiàn)了原料板坯入庫(kù)智能化改造，有效解決了板坯在庫(kù)區(qū)垛位合理選擇的難題，生產(chǎn)效率大幅提升，安全可靠的快節(jié)奏生產(chǎn)得以順行。