近年來，隨著金飛機(jī)下行壓力的加大，鋼材市場(chǎng)需求回落，鋼鐵行業(yè)快速發(fā)展的過程中積累的矛盾和問題也逐漸的暴露，其中產(chǎn)能過剩問題尤為突出，鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)困難加劇。

    煤炭行業(yè)面臨著與鋼鐵行業(yè)同樣的困境，受經(jīng)濟(jì)增速放緩、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整等因素的影響，煤炭的需求大幅下降，供給能力持續(xù)過剩，供求關(guān)系嚴(yán)重失衡，導(dǎo)致我省煤炭企業(yè)效益普遍下滑，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)秩序混亂，安全生產(chǎn)的隱患加大。

    　今年3月，在我省工業(yè)暨國(guó)企改革工作會(huì)議上提出，鋼鐵行業(yè)用3至5年時(shí)間，逐步壓減生鐵產(chǎn)能310萬(wàn)噸，粗鋼產(chǎn)能300萬(wàn)噸。隨著這張國(guó)企去產(chǎn)能時(shí)間表的制定完成，拉開我省鋼鐵煤炭行業(yè)化解過剩產(chǎn)能工作正式大幕。